باتریهای خودرو معمولاً در بدترین زمان ممکن از کار میافتند. مثلاً در یک شب سرد و بارانی که به یک قرار مهم میروید، احتمال خرابی باتری تقریباً ۱۰۰٪ به نظر میرسد! به همین دلیل خدمات امداد جادهای وجود دارد.
قبل از تصمیم به تعویض، بهتر است بررسی کنید آیا باتری واقعاً نیاز به تعویض دارد یا فقط باید تمیز شود. سولفات ناشی از تخلیه سرب بهمرور زمان روی ترمینالها بهشکل سفید و خشک تجمع کرده و مانع شارژ مجدد باتری میشود. میتوانید با محلول ساده جوششیرین و آب آن را برطرف کنید.
بررسی اولیه قبل از تعویض
- خاموش بودن خودرو
- تمیز کردن ترمینالها با محلول جوششیرین و آب با یک برس یا قلممو.
- اگر بعد از تمیزکردن خودرو روشن شد، احتمالاً نیازی به تعویض نیست.
- در صورت خالی بودن کامل باتری، میتوان جابجایی (Jumpstart) کرد تا به حدی شارژ شود که موتور روشن شود.
اگر باتری کاملاً مرده باشد و تصمیم دارید خودتان آن را تعویض کنید، مراحل زیر را دنبال کنید. (اگر نمیخواهید خودتان انجام دهید، اکثر فروشگاههای قطعات خودرو در صورت خرید باتری جدید، نصب رایگان انجام میدهند.)
ابزارهای مورد نیاز برای تعویض باتری
- محلول جوششیرین و آب + قلممو برای تمیز کردن ترمینالها.
- آچار فرانسه، آچار قابل تنظیم، گیرهساز (Vise pliers) یا آچار بکس (Socket Wrench) – معمولاً سایز ترمینالها ۱۰ یا ۱۲ میلیمتر.
- یک جفت انبردست یا آچار دوم برای نگهداشتن سر پیچ در حین بازکردن مهره.
- چکش – ضربه ملایم برای جداکردن ترمینالهای گیر کرده.
- تمیزکننده ترمینال باتری (Battery Terminal Cleaner) یا برس سیمی فلزی باریک.
- اسپری محافظ خوردگی (Corrosion Protector) برای جلوگیری از تجمع سولفات در آینده.
- دستکش محکم و عینک ایمنی.
- چند دستمال یا پارچه برای تمیزکاری.
- ظرف پلاستیکی برای نگهداری ابزار.
آمادهسازی خودرو برای تعویض باتری
- اطمینان از خاموش بودن موتور و خارج بودن کلید از سوئیچ.
- تمیز کردن کامل ترمینالها با محلول جوششیرین و اطمینان از رفع رسوبات.
- بررسی باتری برای ترک یا نشتی اسید و در صورت امکان پوشاندن ترکها با چسب نواری.
- قرار دادن جعبه ابزار در محل ایمن و غیر فلزی تا از تماس با باتری و ایجاد جرقه جلوگیری شود.
مراحل خارج کردن باتری قدیمی
هشدار ایمنی: حتی با خاموش بودن خودرو، باتری همچنان قادر است جریان تولید کند. برخورد آچار فلزی با هر دو قطب میتواند اتصال کوتاه، جرقه ایجاد کند.
- ابتدا ترمینال منفی (سیاه یا بدون پوشش) را شل کنید.
- مهره را با آچار خلاف جهت عقربه ساعت بچرخانید؛ لازم نیست کاملاً باز شود.
- انبردست دوم را برای نگهداشتن پیچ استفاده کنید.
- کلمپ (گیره) را به آرامی از قطب جدا کرده و طوری قرار دهید که دوباره تماس نگیرد.
- سپس ترمینال مثبت (قرمز) را به همین روش جدا کنید. معمولاً دارای یک پوشش کوچک قابل بازشدن است.
- بازکردن صفحه یا میله نگهدارنده باتری در جای خود.
- لیفت مستقیم باتری – اکثر باتریها دسته دارند، در غیر این صورت از طرفین بلند کنید و مراقب اسید باشید.
- تمیزکردن داخل کلمپهای کابل با تمیزکننده ترمینال و بررسی کابلها از نظر خوردگی.
- اسپری محافظ خوردگی روی کلمپها بزنید.
نصب باتری جدید
- باتری جدید را در محل مخصوص قرار دهید. (مواظب وزن زیاد باتری باشید)
- در صورت وجود درپوشهای رنگی روی ترمینالها، تا لحظه اتصال کابلها آنها را برندارید.
- ابتدا ترمینال مثبت را نصب کنید:
- درپوش را بردارید، ترمینال را با برس تمیز کنید.
- اسپری محافظ خوردگی بزنید.
- کلمپ را کاملاً روی قطب قرار داده و مهره را در جهت عقربه ساعت سفت کنید.
- سپس ترمینال منفی را نصب کنید به همان ترتیب.
- صفحه یا میله نگهدارنده باتری را دوباره متصل کنید تا در حرکت خودرو جابجا نشود.
- خودرو را روشن کنید و بررسی نمایید که مشکل باتری رفع شده است. ممکن است لازم باشد برخی تنظیمات سیستم داخلی مانند رمز رادیو را دوباره وارد کنید.
دفع صحیح باتری قدیمی
باتری خودرو حاوی سرب و اسید است و یک زباله سمی محسوب میشود.
- آن را به مراکز بازیافت یا تعمیرگاههای مجاز تحویل دهید. (در ایران اغلب با تحویل باتری قدیمی، تخفیف در خرید باتری جدید ارائه میشود)
- در برخی کشورها فروشنده را موظف به گرفتن باتری قدیمی هنگام خرید باتری جدید میکنند.
- هرگز در زباله معمولی نیندازید. اکثر باتریها به باتریهای جدید بازیافت میشوند و از آلودگی محیط جلوگیری میشود.
